Qual è il miglior fuoristrada degli anni '70: il Toyota Land Cruiser FJ40 o il Bronco di prima generazione

Jul 14, 2023

Il Bronco della Ford e il Land Cruiser della Toyota potrebbero essere tornati in forma moderna, ma i classici esempi di fuoristrada hanno ancora molto da offrire.

L'introduzione del nuovoGuadoBronco qualche anno fa e il nuovoToyota Land Cruiser per il 2024 ha rilanciato una battaglia sui SUV in Nord America. Tutto iniziò con la prima generazione del Bronco e con la generazione FJ40 del Land Cruiser, costruita dal 1960 al 2001. Entrambe le prime generazioni raggiunsero il loro apice negli anni '70 e ora attirano molta attenzione nel settore.auto d'epocamercato.

Allora come si confrontano i due? Bene, entrambi hanno capacità fuoristrada e affidabilità simili, ma offrono diversi livelli di design e stile. Il prezzo dei due può dipendere dalle loro condizioni, ma la battaglia tra i SUV classici è piuttosto interessante.

Informazioni sui valori Toyota Land Cruiser FJ40 e Ford Bronco tratte da Hagerty Evaluation Tool

Il Toyota Land Cruiser FJ40 divenne molto apprezzato come il prodotto principale della strategia di esportazione mondiale di Toyota, e questo era evidente anche solo dal suo aspetto. L'FJ40 aveva superfici piatte molto attraenti, finestrini curvi e angoli posteriori curvi per creare un'estetica resistente ma allo stesso tempo piacevole.

Quelle linee pulite significavano anche che l'FJ40 aveva una fantastica visibilità a 360 gradi, in particolare per quanto riguarda i finestrini posteriori. I grandi paraurti e il suo profilo squadrato facevano sì che l'FJ40 sembrasse altrettanto resistente quanto lo era. La qualità costruttiva di Toyota si aggiunse poi al fascino del Land Cruiser originale.

C'è poco di cui lamentarsi anche con la Ford Bronco. Il Bronco sfoggia una forma esterna semplice ma molto affascinante, con varie edizioni cromate che assicurano che il SUV avesse un certo livello extra di sofisticatezza rispetto al suo rivale Toyota.

I Broncos degli anni '70 hanno linee e curve più morbide e un po' più di gravità e il design è stato implementato anche nel carro Bronco da collezione. Entrambi i SUV incarnavano gli anni '70 e le loro dimensioni rispetto alle controparti moderne mostrano quanto siano realmente diversi dai loro successori.

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Uno dei modi migliori per vedere quanto valgono gli esempi classici di questi SUV è tramite lo strumento di valutazione Hagerty. Controllandolo, possiamo vedere ad esempio che una Ford Bronco del 1971, con allestimento station wagon a due porte 4x4, è attualmente valutata a $ 49.600.

Questo valore può salire ancora di più per la versione pick-up del Bronco del 1971. Hagerty valuta questa versione a $ 51.000. Questi sono numeri sconcertanti se si nota che l'attuale Bronco ha un prezzo consigliato per il modello base di $ 34.890. Anche la Toyota Land Cruiser può essere venduta per un sacco di soldi.

Hagerty valuta alta la versione FJ40 del Land Cruiser, con un FJ40 del 1972 in buone condizioni valutato a $ 27.600. Anche guardare le cifre di vendita più alte del SUV dipinge un quadro affascinante. Hagerty afferma che il record di vendita più alto per un Land Cruiser FJ40 del 1968-1983 è l'incredibile cifra di $ 286.000.

Per una Ford Bronco del 1966-1977, la cifra di vendita più alta è ancora più alta, con Hagerty che rivendica 650.000 dollari. La vendita più recente di Hagerty per un Bronco del 1973 è stata di $ 134.000, mentre un Land Cruiser FJ40V del 1978 è stato recentemente venduto per $ 114.000. Questi grandi numeri evidenziano l’appetibilità dei SUV classici.

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Il Land Cruiser potrebbe vincere in termini di affidabilità, grazie alla comprovata robustezza e durata Toyota. La generazione FJ40 in particolare si è guadagnata una reputazione di affidabilità praticamente a prova di proiettile, con punti vendita come AutoWeek che hanno elogiato moltissimo il modello.

L'FJ40 ha contribuito a consolidare la reputazione di Toyota come una delle case automobilistiche più affidabili al mondo. In effetti, è proprio questa affidabilità che ha impedito alla Land Rover di realizzare le prime vendite all'estero, in mercati molto importanti come gli Stati Uniti.

Essendo chiaramente uno dei SUV più durevoli del suo tempo, il Land Cruiser FJ40 divenne facilmente una leggenda, e il Bronco è più o meno lo stesso.