Perché questo gemello

Jan 01, 2024

Quando si tratta di muscle car twin-turbo, la Mustang sembra avere un vantaggio rispetto alle sue controparti Mopar più pesanti, il che ha convinto questo proprietario a cambiare.

RacerX su YouTube è un riduttore con esperienza nel settore muscolare americano e oggi è tornato per condividere una storia interessante. Attraverso tentativi ed errori, ha capito che ilFord Mustangè semplicemente il migliore quando si tratta di aggiornamenti aftermarket e drag racing.

Ma lo YouTuber automobilistico è in fondo un fan di Mopar, quindi quando ha deciso di passare a possedere una Mustang è stato dopo aver visto la differenza che il pony può fare rispetto alle pesanti Dodge Challenger e Chargers.

Ecco cosa rivela durante l'aggiornamento, e cosa modernomacchine muscolaripotrebbe imparare da Ford.

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Ad un certo punto del video, RacerX commenta che la sua Mustang biturbo è un "missile". Dovrebbe essere. Con una configurazione twin-turbo Hellion e alcuni altri aggiornamenti, l'auto produce 900 cavalli alla ruota.

È la seconda Mustang che ha posseduto per il canale da quando ha perso il controllo della prima vettura sotto la pioggia e l'ha totalizzata, risparmiando però il kit biturbo. Il motivo per cui nel 2018 è passato da una Dodge Charger SRT Hellcat da 1.000 CV a questa muscle car è stato dopo aver perso ripetutamente contro le Mustang twin-turbo.

Nonostante la sua Charger Hellcat erogasse 900 cavalli alla ruota e la Charger fosse molto veloce nelle gare, le Mustang lo lasciavano sempre nella polvere. Come rivela RacerX, il vantaggio in termini di peso di 600 libbre (e una migliore aerodinamica) ottenuto passando a una Mustang ha aumentato drasticamente i tempi di trascinamento. Ora può effettuare un passaggio di un quarto di miglio in 9:97 a 152 mph nella Hellion Mustang.

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Con i tempi di accelerazione che confermano la differenza, lo YouTuber afferma che la Ford twin-turbo Hellion è più veloce della più pesante Dodge Hellcat, anche con all'incirca la stessa potenza.

Un altro motivo per sostituire una muscle car Mopar con la Mustang è l’ubiquità nei media delle Charger e delle Challenger dotate di kit twin turbo.

Dopo l'era della Ford Mustang con motore Hellion (attualmente in vendita), RacerX cambierà ancora marcia e tornerà a Mopar: per una Dodge Challenger SRT Demon 170 ma acquisterà anche una Ford Mustang Dark Horse S650 per buona misura.

La Ford Mustang GT S550 verrà messa fuori servizio quest'anno per essere sostituita dalla nuovissima S650 Mustang. Precedentemente a partire da poco meno di $ 40.000, la Mustang GT del 2023 è dotata del Coyote V8 da 5 litri di ultima generazione e circa 450 CV / 410 lb-ft. Un kit biturbo della Hellion potrebbe aggiungere circa 7.344 dollari alla Mustang GT, portando il prezzo totale a quasi 50.000 dollari. Hellion lo chiama "sistema twin turbo nascosto Ford Mustang GT Sleeper 2018+".

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Originario della Gran Bretagna, patria sia della MG che dell'Aston Martin, Dave non è estraneo alle auto sportive. O un po' di pioggia. Quando non è impegnato a svolgere il suo lavoro quotidiano o a scrivere canzoni e a fingere di essere un musicista; Dave asseconda la sua ossessione per le auto scrivendo e facendo ricerche diligentemente, in modo da poter informare e convertire altre persone al lato oscuro.