Parti del motore metà
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I team di F1 sono vincolati da un numero massimo di parti del motore per vettura che possono utilizzare in una stagione. In questa panoramica puoi vedere per conducente quanto di ciascuna parte del motore è già stata utilizzata. Così puoi vedere chi sta subendo una penalità in griglia. Charles Leclerc ne ha già ricevuto uno. Max Verstappen sembra al sicuro per ora
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Un conducente può sostituire quattro volte le seguenti parti del motore: motore a combustione interna (ICE), turbocompressore (TC), MGU-K, MGU-H. All'inizio, la FIA aveva fissato a tre il limite per i componenti, ma durante il fine settimana del Gran Premio dell'Azerbaigian questo limite è stato portato a quattro. L'elettronica di comando (CE) e la batteria (ES) possono essere sostituite solo due volte. Infine, i team di F1 possono anche sostituire il sistema di scarico (EX), questo può essere fatto un massimo di otto volte nella stagione 2023.
Dato che sono state disputate 11 gare, ora è facile vedere nella panoramica quale pilota riuscirà a farcela senza penalità in griglia. Si tratta di uno scenario praticamente quasi impossibile, ma al momento alcune squadre sono in buona forma. Come l'Aston Martin con il motore Mercedes. Il team è ancora sulla buona strada per quanto riguarda quasi tutti i componenti del motore per non andare oltre il limite fino all'ultima gara. Con Oscar Piastri, Logan Sargeant e Lewis Hamilton si hanno ulteriori prove dell'affidabilità del motore Mercedes.
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L’accumulo di energia (ES) e l’elettronica di controllo (CE) rimangono una questione spinosa. Quasi tutti gli automobilisti pagano già le tasse e alcuni addirittura le superano. Quindi anche per Max Verstappen si profila una penalità in griglia nella seconda metà della stagione. Ciò renderà automaticamente un’interessante gara di recupero. Per quanto riguarda ES e CE, solo le vetture Alfa Romeo e Haas sono ancora un po' in verde
Lewis Hamilton
Oscar Piastri
Valtteri Bottas
Guanyu Zhou
Fernando Alonso
Lancia Passeggiata
Kevin Magnussen
Nico Hulkenberg
Daniele Ricciardo
Yuki Tsunoda
Logan Sargeant
Alessandro Albon
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I team di F1 sono vincolati da un numero massimo di parti del motore per vettura che possono utilizzare in una stagione. In questa panoramica puoi vedere per conducente quanto di ciascuna parte del motore è già stata utilizzata. Così puoi vedere chi sta subendo una penalità in griglia. Charles Leclerc ne ha già ricevuto uno. Max Verstappen sembra al sicuro per ora